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EL GOBIERNO DE COLOMBIA ADJUDICA A GINPROSA INGENIERÍA UN CONTRATO PARA PROYECTAR LA SUSTITUCIÓN DE VARIOS PUENTES DE LA RED NACIONAL DE CARRETERAS.

El pasado 16 de diciembre de 2011, el Ministerio de Transporte de Colombia, a través del Instituto Nacional de Vías, resolvió adjudicar a GINPROSA, mediante Audiencia Pública, el Concurso de Méritos para los Estudios y Diseños para reemplazo de Puentes de la Red Nacional de Carreteras.

El pasado 16 de diciembre de 2011, el Ministerio de Transporte de Colombia, a través del Instituto Nacional de Vías, resolvió adjudicar a GINPROSA, mediante Audiencia Pública, el Concurso de Méritos para los Estudios y Diseños para reemplazo de Puentes de la Red Nacional de Carreteras.

En concreto, se adjudicó el módulo 3, correspondiente a los Estudios y Diseños para sustitución de Puentes en los Departamentos de Huila y Cauca, por un valor total de 1.247.904.800 pesos colombianos, equivalente a 527.891,79 €.

El proyecto se ubica en los departamentos de Huila y Cauca.

HuilaCauca

En el departamento del Huila se localizan los siguientes puentes:

Puente Paso de Isnos

Situado en la carretera Popayán – La Portada, código 2002, en el PR 125+ 050. Cuenta con una luz de 48,5 m y un ancho de carril de 4,42 m y presenta una superestructura en acero.

Puente Quebrada el Tobo

Situado en la carretera Pitalito – Garzón, código 4504, en el PR 15+0800, cuenta con una luz de 40 m. En la actualidad el puente presenta inconvenientes como: insuficiencia hidráulica, cauce sedimentado con ocurrencia de avalanchas y desbordamiento sobre la vía, galibo insuficiente, accesos inadecuados y erosión y sedimentación del cauce.

Y en el departamento del Cauca se localiza los siguientes puentes:

Puentes Avirama y Capri

Situados en la vía Guadualejo – Belalcazar – El Palo en el PR 13+0270 y el PR 33+ 070 y cuentan con una longitud de 120 m. y 100 m. respectivamente. Estos puentes fueron destruidos por la avalancha del río Páez, a causa de la erupción del volcán del Nevado del Huila.

El objeto del contrato es proyectar los nuevos puentes, incluyendo sus accesos, utilizando las últimas metodologías y tecnologías punta.

Los requerimientos técnicos exigidos incluyen los siguientes apartados:

  • Estudios de tránsito, capacidad y niveles de servicio.
  • Estudio de trazado y diseño geométrico, señalización y seguridad vial.
  • Geología para ingeniería.
  • Estudio de suelos para el diseño de fundaciones de puentes y otras estructuras de contención.
  • Estudio de estabilidad y estabilización de taludes.
  • Estudio geotécnico y diseño del pavimento.
  • Estudio de hidrología, hidráulica y socavación.
  • Estudios y diseños estructurales.
  • Urbanismo y paisajismo.
  • Gestión predial.
  • Programa de adaptación de guía ambiental.
  • Estudio de cantidades de obra, análisis de precios unitarios y presupuesto para la estructuración del pliego de condiciones.
  • Evaluación socioeconómica del proyecto.
  • Informe final ejecutivo.

Puente Paso de Isnos

Isnos

Puente Avirama y Capri

AviramaCapri

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GINPROSA es independiente de grupos financieros o constructores, estando su capital social compartido entre los propios profesionales de la empresa.

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