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LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-SALAMANCA. TRAMO: MEDINA DEL CAMPO-SALAMANCA . SUBTRAMO: CANTALPINO-SALAMANCA.

Propietario: MINISTERIO DE FOMENTO. DIRECCIÓN GENERAL DE FERROCARRILES

Año de Finalización: 2010

PEM: 92 Millones USD

Empresa constructora: SIN ADJUDICAR

Datos Relevantes:

Longitud: Estudio Informativo 42.276 m de posibles trazados. Proyecto Constructivo 34.369,75 m

Secciones tipo: Nueva plataforma ancho UIC para 260 Km/h. Rectificación vía actual ancho ibérico para 220 Km/h, en 6.641,95 m

Estructuras singulares: 15 Pasos superiores. 4 Pasos inferiores tipo marco y 1 con losa

Movimiento de tierras: Excavaciones: 1.710.684 m3, Terraplenes: 474.472 m3, Capa de forma en plataforma ferroviaria: 245.012m3, Subbalasto: 15.859 m3

Balasto: 15.906 m3

Obras de drenaje: 7 mayores de 3 m y 49 menores.

Montaje de vía: Ancho ibérico 6.641,95 m

Reposiciones: Caminos, carreteras y servicios afectados

Servicios prestados:

Redacción del Estudio Informativo, Estudio de Impacto Ambiental y del Proyecto Constructivo.

Quienes Somos

GINPROSA es una Sociedad creada en Octubre de 1990 por un grupo de profesionales de gran experiencia en todos los campos de la Ingeniería Civil relacionados con las infraestructuras lineales. Cuenta con un amplio equipo de técnicos idóneo para la realización de las actividades de ingeniería que desarrolla.

Su actividad principal se centra en la realización de Estudios, Informes, Anteproyectos, Proyectos, Control de Calidad, Direcciones de Obra y Supervisiones dentro de los siguientes campos: Transportes, Carreteras, Ferrocarriles, Estructuras, Planificación Territorial y Edificación.

GINPROSA es independiente de grupos financieros o constructores, estando su capital social compartido entre los propios profesionales de la empresa.

GINPROSA dispone de unas oficinas propias de más de 2.000 m2, en su sede social: calle José Echegaray, nº 18, 28232, Parque Empresarial de Las Rozas (Madrid), equipadas con los medios técnicos más eficaces y modernos para el desarrollo de su actividad. Además cuenta con diversas delegaciones repartidas por toda la geografía nacional.

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